www.wieruszow.kepnosocjum.pl - Galeria zdjęć: Hotel Długaszewski na Podzamczu ok. 1916

Strona 2 z 2: 12

#18 Mustava 23/02/2012 22:23

zlasu napisał/a:
Mustava napisał/a:
A my ze zlasu, dalej nie wiemy

#17 zlasu 23/02/2012 12:10

Mustava napisał/a:
A my ze zlasu, dalej nie wiemy

i umrzemy w niewiedzy

#16 Mustava 23/02/2012 06:59

A my ze zlasu, dalej nie wiemy

zlasu napisał/a:
to kiciaodzenka chciała wiedzieć

#15 krzychu70 23/02/2012 04:30

Ten hotel jest jeszcze pokazany na tym zdjęciu: http://www.kepnosocjum.pl/photogallery.php?photo_id=13240 Choć wygląda jakoś inaczej...

#14 panrysio 23/02/2012 01:39

W niemieckich planach sprzed ponad 100 lat było połączenie kolejowe Wrocławia z Warszawą, możliwie najkrótszą drogą. Mija właśnie 140 lat, i nic, choć od 1945 miałoby to faktycznie głęboki sens.
Gdzieś ostatnio wyczytałem, że nasze obecne władze mają pomysł, aby wreszcie dobudować kawałek linii kolejowej z Wieruszowa do Sieradza. Wtedy faktycznie niemiecki zamysł mógłby być urzeczywistniony.
Nauczony doświadczeniem śmiem jednak wątpić, czy polskie koleje są w stanie spłodzić 30-40 km linii. Pewne jest jedynie to, iż śmiało potrafią tyle zamknąć, a i więcej - no problem.

#13 dmkm 22/02/2012 20:36

napisał/a:
nazwa Wilhelmsbrueck używana była w roku1905

Hmmm. W Wikipedii w temacie o cesarzu Wilhelmie pojawia się data 1905, ale w mało istotnym znaczeniu.

Dość intrygujące; po co i kiedy zmienili nazwę na cześć?

Edit:

No i się wyjaśnia:

12.03.1870 r. Cesarz Wilhelm I zatwierdził koncesję na budowę 55-kilometrowej linii kolejowej z Oleśnicy do stacji granicznej Wilhelmsbruck (Podzamcze). Prowadzono ją etapami. Pierwszy odcinek z Oleśnicy do Sycowa oddany został oficjalne do ruchu 10.11.1871 r.

1.03.1872 r. gotowy był odcinek z Sycowa do Kępna, a 26.05.1872 r. cała linia z Oleśnicy do granicznej stacji Podzamcze (obecnie przedmieście Wieruszowa). Budowała go spółka akcyjna, na czele której stanął ówczesny sycowski pan stanowy (Standes-herr) - Calixt Biron von Curland (1817-1882). Siedzibą towarzystwa i jego urzędu był Syców. Niestety, wobec braku zainteresowania Rosji tym połączeniem - odcinek ten spełniał podrzędna rolę. (...)

http://www.olesnica.nienaltowski.net/Wezel_olesnicki.htm

Ten "brueck" to pewnie do dziś tam jest, ale żeby aż cesarz zatwierdzał? Żeby aż nazwę zmieniać na jego cześć? Widać planowo ważna przeprawa graniczna musiała być.

#12 Andrew58 22/02/2012 20:29

nazwa Wilhelmsbrueck używana była w roku1905

ostatnie zdjęcia w galerii Podzamcze do roku1945

#11 dmkm 22/02/2012 20:29

Ciekawe, że dawniej było tyle hoteli. Może to kwestia granicy? A może podróże trwały dłużej...

Strona 2 z 2: 12