Jest rok 1922. Kpt. Klemens Długaszewski opuszcza szeregi Wojska Polskiego i przechodzi do lotnictwa cywilnego, do przedsiębiorstwa Aerolloyd S.A. w PLL „LOT”, przemianowanego w 1923r. na „Aerolot” Gdy Polska organizuje lotnictwo pasażerskie, kapitan Długaszewski jest jednym z trzech pierwszych pilotów w kraju.
W marcu 1930 r. ma już na liczniku pół miliona wylatanych kilometrów.